Je roule au soleil, pourquoi pas vous?
Le soleil est le plus gros réacteur nucléaire de notre Galaxie, l'énergie qu'il nous offre est colossale et inoffensive. Il est aujourd'hui simple et très rentable d'utiliser cette source d'énergie gratuite pour recharger votre véhicule électrique.
C’est ce que propose la société iLanga (soleil en Zoulou) depuis 2014.
Pourquoi rouler au soleil?
Comment ça marche?
Pour rouler au soleil, il y a deux solutions:
a) Précommander une voiture solaire telle que l'Aptera qui, grâce à une efficience exceptionnelle et des cellules solaires, lui permettent de recharger 66km par jour de soleil.![Aptera](one-page/images/section_how/Aptera_500x245.jpg)
b) Installer un Microgrid pour produire intelligemment son électricité afin de charger son véhicule électrique ou d'utiliser cette production pour votre habitation.
- Recharger son véhicule électrique grâce une charge autoadaptative. En d'autre termes, la borne de recharge pilotée par le Microgrid adapte la puissance délivrée en fonction de l'ensoleillement. Bien sûr si vous êtes pressé, vous pouvez donner la pleine puissance et le Microgrid se charge de prendre le maximum sur le soleil et complétera avec le réseau.
- Le Microgrid est utilisé le reste du temps à fournir tout ou partie de l'énergie électrique de son habitation.
Un Microgrid est une architecture intelligente qui pilote un groupe de consommateurs, et de producteurs électriques travaillant en complément du réseau pour optimiser les coûts énergétiques.
Le Microgrid peut prendre la décision de se déconnecter du réseau (mode ilotage) pour fonctionner de manière autonome, puis se reconnecter lorsque le besoin d'en fait sentir.
Il est doté d'une batterie pour fournir de l'électricité hors des périodes d'ensoleillement et pour assurer que le circuit dit de résilience (par exemple congélateur, réfrigérateur, VMC, etc.) puisse fonctionner durant un nombre d'heures défini même en cas de perte du réseau et des sources d'approvisionnement.
Le retour sur investissement d'un Microgrid est très rapide grâce à la charge autoadaptative de votre véhicule électrique et à la production d'eau chaude sanitaire.
Nos Microgrids sont conçus pour supporter la norme ISO 15118 qui permet le transfert bidirectionnel de l'énergie entre le Microgrid et les véhicules électriques supportant cette norme.
![](one-page/images/section_how/MG_overview.jpg)
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- La résilience économique: disposer d'une énergie à coût fixe sur 12 ou 25 ans ;
- De faire un retour sur investissement très rapide ;
- La résilience énergétique: la capacité à suppléer en tout ou partie au réseau en cas de défaillance ;
- La possibilité d'augmenter la puissance de son abonnement et par conséquent de souscrire à un abonnement moins puissant et moins cher ;
- D’optimiser automatiquement ses consommateurs en fonction des priorités données par l’utilisateur ;
- C’est une transition facile vers les énergies renouvelables de votre choix ;
- D'augmenter la valorisation de votre patrimoine immobilier ;
Combien ça coûte?
Quel est l'investissement d'un Microgrid?
Le coût d’un Microgrid pour une habitation individuelle varie de 15’000€ à 30'000€ TTC. Le gros poste est le pack batterie.
Le moyen simple de diminuer les coûts d'investissement de 30 à 50% est de mutualiser les Microgrids avec des voisins ou d'avoir un gros Microgrid pour des habitations regroupées.
Dans tous les cas, avant de vous lancer, une étude de faisabilité, de dimensionnement et de retour sur amortissement est nécessaire pour un coût de 1’000€ TTC.
Quel est le coût du kWh d'un Microgrid?
Un Microgrid permet de maîtriser et de connaître à l'avance le coût du kWh sur 25 ans.
Il se situe en général entre 0.13€/kWh et 0.17€/kWh.
Le coût de la maintenance est très peu coûteuse et n'a quasiment pas d'impact sur le prix du kWh.
A titre de comparaison le prix du kWh sur le réseau interconnecté Europeen (marché SPOT) a augmenté de 1500% entre Aout 2021 et Aout 2022.
Quelle est la durée de vie d'un Microgrid?
(Basé sur un équipement de haute gamme)
- Modules photovoltaïques: garantie de fonctionnement de 25 années
- Batteries: 10 à 15 ans (garantie 10 ans)
- Onduleurs: 15 ans
Quel est le coût au 100km d'un véhicule thermique par rapport à un véhicule électrique?
10.80€/100km pour un véhicule thermique (1.80€/l, 6l/100km soit 60kWh/100km)
9.52€/100km pour un véhicule électrique équivalent, rechargé sur une borne publique (17kWh/100km, 0.56€/kWh)
2.89€/100km pour un véhicule électrique équivalent, rechargé sur son Microgrid (17kWh/100km, 0.17€/kWh)
Les différences s'expliquent par deux faits: Le prix du kWh d'un Microgrid est très largement inférieur au prix d'une borne publique et, un véhicule électrique est beaucoup moins énergivore qu'un véhicule thermique.
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